الانتصارات التي حققها ويحققها أسود الأطلس المغربي الشقيق وما واكبها من سعادة عارمة ومن فرح وسرور وحبور امتد عبر خارطة وتضاريس الوطن العربي من المحيط الى الخليج حمل رسالة واضحة الدلالة تعبر عن مدى الإنسجام الكامل والود الكامن بين الشعوب العربية وخلو صدور هذه الشعوب من الإحن والبغضاء والتنافر؛ وأنها شعوب تعيش معا نفس الأفراح وتحس معا نفس الأتراح فهي تم

وَلِلأَوطانِ في دَمِ كُلِّ حُرٍّ
             يَدٌ سَلَفَت وَدَينٌ مُستَحقُّ

يستعد المنتخب الوطني المغربي لكرة القدم لخوض مباراة الدور ربع النهائي لكأس العالم "قطر 2022"، يوم غد السبت، على استاد "الثمامة" بالعاصمة الدوحة، أمام منتخب البرتغال، ويتطلع المنتخب المغربي إلى مواصلة مشوار التألق والوصول لنقطة أبعد في المونديال الحالي.

أثناء متابعتي لخطاب الرئيس بمناسبة الاستقلال، استوقفني حديثه عن "أهمية تصحيح ميزان العدالة التوزيعية للثروة…"• و بما أنها أول مرة أسمع فيها مسؤولا ساميا يتحدث عن "عدالة التوزيع"، سعدتُ بالأمر جدا، وقفزت إلى ذهني رسائل الشباب المطالِبة بالقِسْط والإنصاف بين الأجيال بشأن توزيع الرواتب والوظائف، واتهامه الدولة بالمَيل والانحياز للأجيال السابقة.

دأبت الحكومات المتعاقبة، خلال العقود الأخيرة، على حصر الإنجازات التي تتم تهيئتها للتدشين بمناسبات ذكرى الاستقلال الوطني في دائرة نواكشوط دون أن تطال ولايات الداخل. 

كانت رحلتي إلى الصين (مايو 1994) من أهم وأسعد الأحداث التي عشتها خلال 12 عامًا في إدارة الحزب الجمهوري الديموقراطي الاجتماعي. يوم أكد لي الأمين العام للحزب، الأخ العزيز بلاّه ولد مگيّ (حفظه الله) خبر الذهاب إلى الصين في مهمة تدوم 10 أيام، سعدتُ جدًا لدرجة أني لم أصدق. أنا في الصين؟ هل يمكن؟ مستحيل!

إنّما         التّهنئاتُ           للأكْفاءِ
ولِمنْ       يَدَّنِي       مِن    البُعَداء

وأنا     منك    لا    يُهنِّئُ     عضوٌ
في    المَسرّاتِ    سائرَ  الأعضاءِ.

يحتفل الموريتانيون اليوم بذكرى استقلالهم عن الاستعمار الفرنسي للمرة ال62، حيث تميز منحنى مسيرة الاستقلال بالاضطراب صعودا وهبوطا خلال العقود الستة الماضية.

استغرق سفرنا إلى روصو نحو يومين على متْن سفينة "ابن المقداد". وهي سفينة أخذت إسمها من كبير المترجمين الفوريين (أملاژ) "ابن المقداد سيك" المعروف لدى الموريتانيين بأدبه وكرمه؛ سفينة في غاية الجمال و الأناقة. تم بناؤها عام 1954، وكانت توفر حتى 1970 نقل البضائع والركاب على نهر السنغال من "اندر" إلى "خايْ" مرورا بروصو - بوگي - كيهيدي - ماتام -بكّل ..